Ne mogu da rade, ne mogu u penziju – Zato će belgijski piloti da štrajkuju

Belgijski piloti su rešili da štrajkuju. Sa jedne strane ih primoravaju da prestanu da rade u određenim godinama, a sa druge im brane da se penzionišu – u tim istim godinama.

Otvaranjem Google oglasa na ovoj strani pomažete rad Penzina. Hvala vam unapred!

FotografijaAmelie & Niklas Ohlrogge za Unsplash

Glavni uzrok nezadovoljstva pilota u Belgiji jeste neusklađenost između nacionalnih penzionih reformi i evropskih bezbednosnih propisa u vazduhoplovstvu. Sindikati tvrde da je nastala „nepravedna situacija“ upravo usled razlike između ovih regulativa.

Naime, belgijski penzioni sistem teži ka opštem trendu produženja radnog veka. Dakle, podiže se starosna granica za penzionisanje. Sa druge strane, evropska pravila u avijaciji postavljaju stroga ograničenja za aktivno letenje. Bezbedonosni standardi podrazumevaju poštovanje maksimalne moguće starosti pilota.

Problem nastaje jer pilot može da izgubi dozvolu za letenje po evropskim pravilima iako po belgijskom zakonu još uvek ne ispunjava starosni uslov za penziju. Kao posledica, stvara se period tokom kog pilot praktično ne može da radi, ali ni da ode u penziju.

Ne mogu sve profesije u isti kalup

Za razliku od većine zanimanja, pilotska profesija je fizički i psihički izuzetno zahtevna, strogo regulisana medicinskim pregledima i ograničena bezbednosnim pravilima Primer za to su starosne granice za komercijalno letenje. Te granice postoje da bismo svi mi bili bezbedni.

Zbog toga belgijski piloti tvrde da opšte povećanje starosne granice za penzionisanje nije primenjivo na njih na isti način kao na druge profesije.

Ovo nije nov problem. Još ranije su sindikati upozoravali da je ideja o podizanju granice za pilote „nerealna“ upravo zbog prirode posla.

Podseća se na nedavno otpuštanje pilota koji je napunio 65 godina. To je, tvrde predstavnici sindikata, rezultat suprotstavljenih zakonskih odredbi Belgije i Evropske unije.

„Ishod je čisto kafkijanski. Neprihvatljivo je da (belgijski) ministar za penziono osiguranje poruči sektoru da ‘se snađe’, a da ovaj sektor zatim raskida ugovore pre nego što se dostigne zakonska starosna granica za penzionisanje.“

Penziona reforma kao širi društveni sukob

Najava štrajka belgijskih pilota uklapa se u širi talas nezadovoljstva u Belgiji. Već je više sektora reagovalo na planirane reforme penzionog sistema. Protesti i štrajkovi su zahvatili transport i logistiku, a sindikati upozoravaju da bi bez brzog rešenja situacija mogla da eskalira.

U tom kontekstu, piloti nisu izolovan slučaj, ali njihov problem dodatno naglašava kako sveobuhvatne reforme mogu biti problematične za specifične profesije.

Slučaj belgijskih pilota jasno pokazuje da penziona reforma ne može biti „jedna za sve“. Ovo je posebno izraženo u sektorima sa specifičnim fizičkim i bezbednosnim ograničenjima.

U pitanju nije samo pitanje visine penzije ili starosne granice, već koordinacije između nacionalnih i nadnacionalnih propisa, kao i prepoznavanja specifičnosti pojedinih profesija.

Bez toga, reforme proizvode upravo ono što se dešava u Belgiji – sistemske „praznine“ koje direktno vode u socijalne konflikte i štrajkove.